Пуск и остановка инжекторного двигателя

Перед пуском необходимо проверить уровни охлаждающей жидкости и масла в картере двигателя.

Пуск двигателя производить в следующем порядке:

1. Поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Нажать до отказа на педаль сцепления.
3. Включить зажигание. Сигнализаторы "Проверка двигателя" (оранжевый), давления масла и вольтметра должны загореться.
4. Через 3-5 секунд после включения зажигания, привести стартер в режим пуска не более чем на 10 секунд.
   Двигатель запустится, а все сигнализаторы должны погаснуть. Если остался гореть хотя бы один - это свидетельствует о неисправностях в соответствующей системе. При горящих сигнализаторах "проверка двигателя" или "вольтметр" прямой путь в автосервис или на вашу станцию техобслуживания. Если не погас сигнализатор "давление масла", а вы не в состоянии проверить контакты в электрике, немедленно заглушите двигатель и на буксирном тросе в автосервис. Иначе ремонта двигателя избежать не удастся.
   Если пуска не произошло, следующую попытку производить не менее чем через 1 минуту. В это время аккумулятор наберёт необходимую емкость.
   (Если пуска не произошло и со второй попытки, то вероятно в двигатель попало большое количество бензина, а свечи стали мокрыми.
   Исправить ситуацию можно следующим образом:
   Нажимаем педаль газа до пола, включаем зажигание и в таком положении акселератора крутим двигатель стартером до 10 секунд. При этом лишняя часть бензина из цилиндров будет удалена и двигатель запустится. Прим. ред.)
5. Как только двигатель заработает, отпустить ключ и педаль сцепления.
   На холодном двигателе ЗМЗ-40522, возможно появление стука гидротолкателей клапанов, который исчезает по мере прогрева двигателя до рабочей температуры. (Избежать преждевременных проблем с гидротолкателями можно при использовании качественных синтетических масел. Прим. ред.)
   Поддержанием частоты оборотов инжекторных двигателей занимается автоматика, а приготовление рабочей смеси происходит в зависимости от температуры мотора.

Остановка двигателя происходить при повороте ключа зажигания в положение "0".